Maquette au 1/48 d' avion de reconnaissance utilisée entre autre par la RAF, composée de 128 pièces. 5 options de décoration dans la boîte
Le SEPECAT Jaguar GR1 (Ground attack / Reconnaissance, version britannique) a été mis en service dans la Royal Air Force (RAF) en 1973.
La version GR3, une amélioration du GR1 avec avionique modernisée et capacités accrues, est entrée en service dans les années 1980, notamment à partir de 1983.
Ces avions ont servi principalement pour l’attaque au sol, l'appui aérien rapproché, et la reconnaissance, notamment pendant la Guerre du Golfe en 1991, avant leur retrait progressif du service, achevé en 2007 pour la RAF.
Le SEPECAT Jaguar a été construit conjointement par deux pays dans le cadre d’un projet binational :
Par la France : Dassault-Breguet Aviation
Par le Royaume-Uni : British Aircraft Corporation (BAC)
Les deux entreprises ont formé une société conjointe appelée SEPECAT (Société Européenne de Production de l’Avion d’École de Combat et d’Appui Tactique), créée spécialement pour développer et produire le Jaguar.
Le Jaguar A, E, et M (versions françaises) ont été assemblés principalement en France.
Les Jaguar GR1, GR3, et T2 (versions britanniques) ont été produits au Royaume-Uni.
C’était un des premiers exemples de coopération aéronautique européenne à grande échelle.