Boîte contenant 2 maquettes de Noratlas, 2*117 pièces pour réaliser le Nord 2501 et Nord 2502. 3 options de décoration.
Le Nord 2501 Noratlas (souvent simplement appelé Noratlas) est un avion de transport militaire français développé à la fin des années 1940 par la société SNCAN (Nord-Aviation).
Premier vol : 1949
Mise en service : 1953
Type : Avion de transport militaire bimoteur
Moteurs : 2 moteurs en étoile SNECMA-Bristol Hercules (ou Rolls-Royce en version allemande)
Capacité : Environ 35 à 40 soldats, ou du matériel, véhicules légers, largage de parachutistes, évacuation sanitaire...
Particularité : Double fuselage arrière (twin-boom), facilitant le chargement/déchargement par une rampe arrière
Principal avion de transport tactique de l’Armée de l’Air française pendant les années 50 à 70.
Très utilisé lors de la guerre d’Algérie pour le transport de troupes et de matériel.
Servi également en Allemagne de l’Ouest (Luftwaffe), en Israël, au Portugal, en Grèce, etc.
Robuste, fiable et adapté aux opérations militaires rustiques.
Capable de se poser sur des terrains sommaires.
Grand succès à l'export.
Progressivement remplacé en France à partir des années 1970 par le Transall C-160.
Le dernier exemplaire militaire français a été retiré en 1984.
Il reste encore quelques Noratlas préservés en état de vol, notamment le n°105 en France, maintenu par des passionnés et parfois présenté lors de meetings aériens.
Le Noratlas est un symbole fort de l’aviation militaire française de l’après-guerre, associé à la logistique aéroportée, aux largages de troupes, et aux opérations en terrain difficile.