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Mini-Z AWD Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye B5 Blue
269,90 €
TTC
Le « Hellcat » est la pure définition du muscle américain. Avec son moteur V8 suralimenté de 6,2ℓ produisant une puissance brutale de 797 chevaux, le Hellcat est le modèle haute performance de la gamme Dodge Challenger.
Comprend un design élégant de l'émetteur Syncro KT-531P. Comprend un trim de direction/accélérateur ainsi qu'un réglage à double taux de l'angle de braquage et contrôle la vitesse de clignotement des LED en option. De plus, l'émetteur dispose d'une fonction de mode d'entraînement qui limite la vitesse de la voiture pour faciliter l'apprentissage (le réglage par défaut au moment de l'expédition est le mode d'entraînement).
Le châssis spécial AWD Sports est basé sur le châssis MA-02 et comprend l'unité RA45.
Comprend une suspension avant VCS qui optimise le changement de carrossage de concert avec la course de suspension. Le remplacement des ressorts hélicoïdaux de suspension avant est facile et ne nécessite aucun outil.
Equipé d'une suspension arrière à jambes de force.
Les spécifications complètes des roulements incluent 14 roulements à billes.
Equipé de pneus drift en standard.
Équipé d'un espace de montage spécial et d'un volume de réglage du gyroscope pour l'unité gyroscopique MZW446 en option (vendue séparément).
■Longueur 171,0 mm
■Largeur 75,0 mm
■Hauteur 50,0 mm
■Châssis MA-020-W
■ Empattement 98,0 mm (LL)
■ Bande de roulement F : 64,5 mm R : 62,0 mm
■Pneu F : Φ25,0 mm×8,5 mm R : Φ25,0 mm×11,0 mm
■Rapport de démultiplication 7,23, 6,38, 5,71, 5,97, 5,34, 4,97, 4,5 : 1
■Déport de roue avant étroit +1,5 mm
■Déport de roue arrière large +1,5 mm
■ Système R/C Syncro KT-531P
■Poids 193g
La série AWD est un châssis à quatre roues motrices avec des pneus Drift et associé à l'émetteur Syncro KT-531P. Parfait pour dériver dans les petits espaces.
Pour apporter ses performances dynamiques à encore plus de conducteurs, la MINI-Z AWD est désormais disponible en Readyset. Le châssis MA-020 est doté d'une VCS (suspension à carrossage variable) à l'avant qui optimise le changement de carrossage avec la course de suspension et d'un circuit imprimé spécialement conçu. La conception du châssis laisse de l'espace pour l'installation de l'unité gyroscopique MZW446 en option. Le gyroscope peut être ajusté en tournant un petit volume sur le châssis pour refléter le degré de correction de la direction en réponse aux changements de posture du châssis, permettant aux débutants comme aux experts de conduire à leur plein potentiel. Entièrement équipé de roulements à billes de précision, l'efficacité d'entraînement élevée du châssis MA-020 est complétée dans le Readyset par le corps de balance unique et le système R/C Syncro KT-531P 2,4 GHz qui ne nécessite aucun réglage de bande de fréquence ; le tout à un prix très avantageux. Installez simplement les piles pour profiter du plaisir de la conduite en drift avec le jeu de pneus drift inclus. Le châssis est compatible avec presque toutes les carrosseries ASC MINI-Z (des pièces supplémentaires peuvent être nécessaires pour certains styles de carrosserie). La MINI-Z AWD promet un monde unique d'action de course spectaculaire à découvrir et à apprécier.
●MINI-Z AWD Readyset basé sur le châssis MA-020.
● Circuit imprimé spécial mis à jour avec un programme de commande de direction optimisé.
●Le châssis dispose d'une fonction de réglage de la sensibilité du gyroscope.
●Des pneus Drift sont installés en standard.
●Readyset ne nécessite que des piles pour être prêt à l'action !
●Comprend un émetteur Syncro KT-531P 2,4 GHz qui ne nécessite aucune configuration de bandes de fréquences.
●Le corps terminé en usine est livré avec une finition de qualité de modèle d'affichage.
●Comprend une VCS (suspension à carrossage variable) qui ajuste le carrossage en fonction de la course de la suspension.
●Le ressort hélicoïdal de la suspension avant peut être facilement remplacé sans outils.
Une large gamme de pièces optionnelles est disponible pour être installée.
●Remarque) L'ICS en option ne peut PAS être utilisé. De plus, ce modèle est spécialement conçu pour l'émetteur KT-531P. Il n'est pas compatible avec les émetteurs KT-18, KT-19, EX-5UR ASF, EX-6 ou EX-6R. Il est uniquement compatible avec le gyroscope spécial (vendu séparément).
KYO 32621BL
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Le « Hellcat » est la pure définition du muscle américain. Avec son moteur V8 suralimenté de 6,2ℓ produisant une puissance brutale de 797 chevaux, le Hellcat est le modèle haute performance de la gamme Dodge Challenger.
Comprend un design élégant de l'émetteur Syncro KT-531P. Comprend un trim de direction/accélérateur ainsi qu'un réglage à double taux de l'angle de braquage et contrôle la vitesse de clignotement des LED en option. De plus, l'émetteur dispose d'une fonction de mode d'entraînement qui limite la vitesse de la voiture pour faciliter l'apprentissage (le réglage par défaut au moment de l'expédition est le mode d'entraînement).
Le châssis spécial AWD Sports est basé sur le châssis MA-02 et comprend l'unité RA45.
Comprend une suspension avant VCS qui optimise le changement de carrossage de concert avec la course de suspension. Le remplacement des ressorts hélicoïdaux de suspension avant est facile et ne nécessite aucun outil.
Equipé d'une suspension arrière à jambes de force.
Les spécifications complètes des roulements incluent 14 roulements à billes.
Equipé de pneus drift en standard.
Équipé d'un espace de montage spécial et d'un volume de réglage du gyroscope pour l'unité gyroscopique MZW446 en option (vendue séparément).
■Longueur 171,0 mm
■Largeur 75,0 mm
■Hauteur 50,0 mm
■Châssis MA-020-W
■ Empattement 98,0 mm (LL)
■ Bande de roulement F : 64,5 mm R : 62,0 mm
■Pneu F : Φ25,0 mm×8,5 mm R : Φ25,0 mm×11,0 mm
■Rapport de démultiplication 7,23, 6,38, 5,71, 5,97, 5,34, 4,97, 4,5 : 1
■Déport de roue avant étroit +1,5 mm
■Déport de roue arrière large +1,5 mm
■ Système R/C Syncro KT-531P
■Poids 193g