Maquette d Avion 1/72 Airfix, MESSERSCHMITT Me410A-1/U2 & U4

Le Messerschmitt Me410 a été développé en tant que chasseur lourd, mais il a ensuite rempli plusieurs rôles tels que chasseur de nuit, bombardier destructeur et reconnaissance. Entré en service deux ans plus tard que prévu, en 1943, en remplacement du Me210, l'avion présentait plusieurs caractéristiques distinctives, notamment des barbettes à deux canons. 

Le Me410 était essentiellement un développement du 210 avec un fuselage allongé, des ailes révisées et des moteurs plus puissants. Bien que le Me410 soit performant, il est entré en service trop tard pour avoir un impact sur le cours de la guerre et a rapidement été relégué à des rôles de reconnaissance.

Le Messerschmitt Me410 est sans aucun doute l'un des avions les plus impressionnants de la Seconde Guerre mondiale, incarnation ultime de la fascination de l'Allemagne pour le concept de chasseur lourd Zerstörer.

Aujourd'hui, un seul exemplaire complet d'un Messerschmitt Me410 est exposé dans le monde, l'une des précieuses possessions aéronautiques conservées par le Royal Air Force Museum sur son site de Midlands RAF Cosford, l'avion même qu'Airfix a scanné au début de ce passionnant nouveau projet d'outillage de modèle réduit.

Bien qu'il s'agisse d'un excellent avion extrêmement bien armé, le Me410 ne pouvait pas se défendre de manière adéquate contre les derniers chasseurs monomoteurs alliés. Une fois que les commandants de l'USAAF ont libéré leurs chasseurs des tâches de protection des bombardiers et les ont autorisés à chasser la Luftwaffe, tout avantage que les Me410 lourdement armés avaient était effectivement annulé et s'ils étaient pris dans le viseur des chasseurs alliés, ils avaient peu de chances de survivre à l'affrontement.

La production du Messerschmitt Me410 s'est achevée en août 1944, lorsque les lignes de fabrication ont été réorientées vers la production de chasseurs monomoteurs Messerschmitt Bf 109G destinés à la défense intérieure, mais à ce stade de la guerre, les choses semblaient déjà plutôt futiles pour la Luftwaffe en difficulté.