Maquette Messerschmitt Bf 109F-2, maquette ICM 1/48 BF109

Le Messerschmitt Bf 109 F-2 est une version de transition du célèbre chasseur allemand, apparue au tout début de la série "Friedrich", qui a profondément modernisé la cellule du Bf 109 par rapport aux versions précédentes (E "Emil"). Bien que moins connue que le F-4, la version F-2 a marqué un net progrès en termes de performances globales.

Messerschmitt Bf 109 F-2 — Fiche technique :

• Mise en service : début 1941

• Rôle : chasseur de supériorité

• Constructeur : Messerschmitt AG

• Moteur : Daimler-Benz DB 601N

  • V12 inversé, injection directe

  • Puissance : environ 1 200 ch

• Vitesse max : 615–620 km/h à 6 000 m

• Autonomie : jusqu’à 850 km

• Plafond opérationnel : environ 11 000 m

Armement :

• 1 canon MG FF/M de 15 mm dans l’axe moteur (Motorkanone)

• 2 mitrailleuses MG 17 de 7,92 mm au-dessus du moteur

???? Ce fut la dernière version à utiliser le canon MG FF/M, remplacé par le bien plus puissant MG 151/20 dès le F-4.

Innovations du modèle "F" introduites dès le F-2 :

• Nouvelle aérodynamique générale :

  • Capot moteur redessiné

  • Dérive verticale arrondie

  • Ailes plus fines et plus longues

• Train d’atterrissage amélioré, bien que toujours étroit

• Maniabilité considérablement améliorée : le F-2 était bien plus fluide en vol que les versions précédentes, notamment le Bf 109E

Usage au combat :

• Employé dès le printemps 1941, notamment sur le front de l’Est à partir de l’Opération Barbarossa (juin 1941)

• Considéré comme supérieur à la plupart des chasseurs soviétiques contemporains, tels que les LaGG-3 ou les MiG-3

• Très apprécié par les pilotes pour sa maniabilité et sa vitesse, bien que l’armement fût jugé un peu léger face aux avions plus robustes