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Maquette Formule 1 Tyrrell P34 Six Wheeler Tamiya 1/12 – 12036
121,90 €
TTC
TYRRELL P34 | BIG SCALE RACING CAR SERIES
La révolution des six roues
La Tyrrell P34 Six Wheeler Tamiya au 1/12 reproduit la célèbre Formule 1 de 1976 avec son moteur V8 détaillé, ses suspensions fonctionnelles, sa direction à crémaillère et ses nombreuses pièces photodécoupées.
Caractéristiques techniques
| Fabricant | Tamiya |
| Référence | 12036 |
| Série | Big Scale Racing Car n°36 |
| Modèle | Tyrrell P34 Six Wheeler |
| Échelle | 1/12 |
| Dimensions assemblées | 336 × 168 × 84 mm |
| Moteur reproduit | V8 de 3 litres, détaillé |
| Suspensions | Fonctionnelles, avec ressorts |
| Direction | Crémaillère fonctionnelle |
| Carénages | Avant, latéraux et cockpit amovibles |
| Admission | Cornets en aluminium |
| Photodécoupe | Disques de frein, radiateurs, ailerons, cockpit |
| Décalcomanies | Cartograf, n°3 ou n°4 |
| Pneus | Caoutchouc synthétique |
| Montage | À assembler et à peindre |
Trouvez vos accessoires ici
Informations complémentaires
TYRRELL P34 | FORMULE 1 - 1976
Une révolution mécanique à six roues
La Tyrrell P34 Six Wheeler est l'une des monoplaces les plus originales de l'histoire de la Formule 1. Sa conception à six roues, avec quatre petites roues directrices à l'avant, illustre l'audace technique des ingénieurs de l'époque.
La maquette Tyrrell P34 Tamiya au 1/12
Avec la référence 12036, Tamiya propose une reproduction de la célèbre Tyrrell P34 au 1/12, dans sa gamme Big Scale Racing Car Series.
Cette grande échelle permet d'apprécier l'architecture particulière de la monoplace, notamment son train avant à quatre roues, son moteur entièrement visible et ses éléments mécaniques détaillés.
Une fois assemblée, la maquette mesure 336 mm de longueur, 168 mm de largeur et 84 mm de hauteur.
Un moteur V8 reproduit en détail
Le moteur V8 de 3 litres bénéficie d'une reproduction particulièrement soignée. Tamiya représente les différentes conduites, câbles et éléments mécaniques qui entourent le groupe propulseur.
Les cornets d'admission en aluminium apportent une finition métallique réaliste à la partie supérieure du moteur.
Suspensions et direction fonctionnelles
Les suspensions avant et arrière sont mobiles et utilisent des ressorts hélicoïdaux pour reproduire leur fonctionnement.
Le volant commande les quatre roues avant par l'intermédiaire d'un système de direction à crémaillère, permettant d'observer le principe mécanique particulier de la Tyrrell P34.
Carénages amovibles et détails du cockpit
Les éléments de carrosserie situés à l'avant, sur les côtés et autour du cockpit sont amovibles après assemblage. Ils permettent de découvrir les détails mécaniques habituellement dissimulés.
Le cockpit reçoit plusieurs pièces photodécoupées, notamment pour les boucles de ceinture de sécurité et les surfaces des pédales. Des autocollants imitant le tissu des ceintures sont également fournis.
Photodécoupe et finitions
La planche de photodécoupe permet de reproduire avec finesse les disques de frein, certains éléments des radiateurs, les dérives de l'aileron avant et plusieurs détails du cockpit.
Les pneus en caoutchouc synthétique semi-pneumatiques complètent la reproduction des six roues.
Les décalcomanies Cartograf permettent de réaliser la monoplace portant le numéro 3 ou le numéro 4.
La véritable Tyrrell P34 Six Wheeler
Présentée le 22 septembre 1975, la Tyrrell P34 surprend le monde de la Formule 1 par une solution technique alors inédite : l'utilisation de six roues au lieu de quatre.
L'objectif est de réduire la résistance aérodynamique du train avant tout en améliorant les performances de freinage et de direction.
Les quatre petites roues avant sont partiellement dissimulées derrière la carrosserie, contrairement aux roues avant conventionnelles des autres monoplaces de l'époque.
Les débuts en Formule 1 en 1976
Après plusieurs séances d'essais et différentes évolutions, la P34 fait ses débuts en course au Grand Prix d'Espagne de mai 1976, pilotée par Patrick Depailler.
Le développement se poursuit au fil de la saison, avec une monoplace capable de rivaliser avec les meilleures voitures du championnat.
GRAND PRIX DE SUÈDE 1976 - DOUBLÉ TYRRELL
En juin 1976, la Tyrrell P34 réalise son résultat le plus marquant lors du Grand Prix de Suède.
Jody Scheckter remporte la course devant son équipier Patrick Depailler, offrant à l'équipe Tyrrell un spectaculaire doublé.
Ce succès démontre le potentiel de la conception à six roues. Tyrrell termine la saison 1976 à la troisième place du championnat des constructeurs.
Malgré une carrière relativement courte, la Tyrrell P34 demeure l'un des exemples les plus célèbres de recherche et d'innovation dans l'histoire de la Formule 1.
Tamiya et la collection Big Scale Racing Car
Tamiya est un fabricant japonais reconnu pour ses maquettes plastiques de voitures, motos, avions, véhicules militaires et navires, ainsi que pour ses modèles radiocommandés, peintures et accessoires.
La gamme Big Scale Racing Car au 1/12 permet de reproduire des voitures de compétition dans un format particulièrement adapté à la présentation de leur mécanique.
Cette Tyrrell P34 Tamiya 12036 se distingue par ses suspensions fonctionnelles, sa direction à crémaillère, ses éléments métalliques et ses nombreuses pièces photodécoupées.
La Tyrrell P34 dans toute sa dimension
Assemblez la Tyrrell P34 Six Wheeler Tamiya au 1/12 et découvrez les détails mécaniques de l'une des monoplaces les plus originales de l'histoire de la Formule 1.
TAM 12036
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La révolution des six roues
La Tyrrell P34 Six Wheeler Tamiya au 1/12 reproduit la célèbre Formule 1 de 1976 avec son moteur V8 détaillé, ses suspensions fonctionnelles, sa direction à crémaillère et ses nombreuses pièces photodécoupées.
Caractéristiques techniques
| Fabricant | Tamiya |
| Référence | 12036 |
| Série | Big Scale Racing Car n°36 |
| Modèle | Tyrrell P34 Six Wheeler |
| Échelle | 1/12 |
| Dimensions assemblées | 336 × 168 × 84 mm |
| Moteur reproduit | V8 de 3 litres, détaillé |
| Suspensions | Fonctionnelles, avec ressorts |
| Direction | Crémaillère fonctionnelle |
| Carénages | Avant, latéraux et cockpit amovibles |
| Admission | Cornets en aluminium |
| Photodécoupe | Disques de frein, radiateurs, ailerons, cockpit |
| Décalcomanies | Cartograf, n°3 ou n°4 |
| Pneus | Caoutchouc synthétique |
| Montage | À assembler et à peindre |