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Maquette Peugeot 206 WRC Tamiya 1/24 – Réf. 24221
31,90 €
TTC
Un mot sur la maquette Peugeot 206 WRC Tamiya
Tamiya propose avec la référence 24221 une reproduction au 1/24 de la Peugeot 206 WRC, dans sa configuration Tour de Corse.
La maquette restitue les lignes compactes et musclées de la voiture française, avec ses ailes élargies, son importante présence visuelle et son aileron arrière à deux niveaux, caractéristique de cette version de compétition.
Le kit est également très intéressant sous la carrosserie. Tamiya reproduit en détail la suspension rallye, l’architecture mécanique et les principaux éléments visibles du soubassement.
Une particularité originale de cette maquette réside dans les pièces transparentes prévues pour certaines parties du dessous du véhicule, permettant d’observer la disposition du moteur, de la boîte de vitesses et des suspensions même après montage.
L’habitacle de compétition reçoit un arceau de sécurité ainsi qu’une roue de secours.
Les roues sont équipées de pneus asphalte en caoutchouc, avec une roue de secours également fournie. Des pièces métallisées sont utilisées pour reproduire notamment les miroirs et réflecteurs.
La planche de décalcomanies comprend les marquages Peugeot et les nombreux sponsors correspondant aux voitures n°14 et n°15.
Caractéristiques techniques
- Fabricant : Tamiya
- Référence : 24221
- Modèle : Peugeot 206 WRC
- Gamme : 1/24 Sports Car Series
- N° dans la série : 221
- Échelle : 1/24
- Version : Tour de Corse
- Type : maquette plastique à assembler et à peindre
- Longueur du modèle assemblé : 168 mm
- Largeur : 75,4 mm
- Pneus : pneus asphalte en caoutchouc
- Roue de secours : incluse
- Aileron arrière : à deux niveaux
- Suspension : reproduction détaillée de la suspension rallye
- Habitacle : configuration compétition avec arceau de sécurité
- Pièces métallisées : miroirs et réflecteurs
- Soubassement : détaillé
- Pièces transparentes sous le châssis : permettent d’observer la disposition du moteur, de la boîte de vitesses et des suspensions
- Freins : disques de grand diamètre visibles derrière les roues à cinq branches
- Décalcomanies : marquages Peugeot et sponsors pour les voitures n°14 et n°15
- Assemblage et peinture : nécessaires
Un mot sur la Peugeot 206 WRC réelle
La Peugeot 206 WRC marque le retour de Peugeot au plus haut niveau du Championnat du monde des rallyes à la fin des années 1990.
Après les succès de la célèbre Peugeot 205 Turbo 16 au milieu des années 1980, Peugeot revient officiellement en rallye avec la 206 WRC à partir de 1998.
La voiture se distingue par ses dimensions particulièrement compactes. Tamiya rappelle notamment une longueur réelle d’environ 4 mètres et un empattement de 2 468 mm, ce qui favorisait son agilité sur les spéciales sinueuses.
Sous sa carrosserie compacte, la 206 WRC recevait une mécanique développée spécifiquement pour la compétition et une transmission adaptée aux exigences du Championnat du monde des rallyes.
La 206 WRC allait devenir l’une des voitures de rallye les plus emblématiques de son époque et contribuer au retour de Peugeot au premier plan de la discipline.
Un mot sur Tamiya
Tamiya est un fabricant japonais majeur dans l’univers du modélisme. Son catalogue comprend des maquettes de voitures, motos, avions, véhicules militaires et navires, ainsi qu’une importante gamme de modèles radiocommandés, peintures, outils et accessoires.
La gamme Sports Car Series au 1/24 rassemble de nombreuses voitures de route et de compétition, parmi lesquelles plusieurs modèles emblématiques du rallye international.
Cette Peugeot 206 WRC Tamiya 24221 se distingue notamment par son châssis détaillé, ses pièces transparentes permettant d’observer la mécanique et sa décoration complète de compétition.
Retrouvez l’esprit du WRC avec cette Peugeot 206
Montez la Peugeot 206 WRC Tamiya au 1/24 et recréez l’une des voitures françaises les plus emblématiques du Championnat du monde des rallyes.
TAM 24221
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Un mot sur la maquette Peugeot 206 WRC Tamiya
Tamiya propose avec la référence 24221 une reproduction au 1/24 de la Peugeot 206 WRC, dans sa configuration Tour de Corse.
La maquette restitue les lignes compactes et musclées de la voiture française, avec ses ailes élargies, son importante présence visuelle et son aileron arrière à deux niveaux, caractéristique de cette version de compétition.
Le kit est également très intéressant sous la carrosserie. Tamiya reproduit en détail la suspension rallye, l’architecture mécanique et les principaux éléments visibles du soubassement.
Une particularité originale de cette maquette réside dans les pièces transparentes prévues pour certaines parties du dessous du véhicule, permettant d’observer la disposition du moteur, de la boîte de vitesses et des suspensions même après montage.
L’habitacle de compétition reçoit un arceau de sécurité ainsi qu’une roue de secours.
Les roues sont équipées de pneus asphalte en caoutchouc, avec une roue de secours également fournie. Des pièces métallisées sont utilisées pour reproduire notamment les miroirs et réflecteurs.
La planche de décalcomanies comprend les marquages Peugeot et les nombreux sponsors correspondant aux voitures n°14 et n°15.