Yikong 41015 Crawler 1/10 4WD RTR Noir – Boîte 2 vitesses

Un châssis Ultra-LCG conçu pour le franchissement

Le Yikong 41015 repose sur un châssis Ultra-LCG (Low Center of Gravity), dont la conception vise à maintenir le centre de gravité bas. Cette architecture favorise la stabilité du crawler dans les passages difficiles.

Le châssis à cadre monobloc est associé à une transmission entièrement métallique et à des amortisseurs hydrauliques en aluminium. Le support de batterie est réglable afin d'accueillir différentes dimensions de batteries.

Des ponts portiques pour franchir les obstacles

Le Yikong 41015 est équipé de ponts portiques. Cette architecture utilise des réducteurs au niveau des roues, ce qui permet de relever le corps des ponts.

Le résultat est une garde au sol accrue sous les ponts, particulièrement utile pour passer au-dessus des pierres, des racines et des obstacles.

Les réducteurs portiques contribuent également à réduire le torque twist, un phénomène de torsion du châssis provoqué par le couple de la transmission.

Différentiels avant et arrière verrouillables

Le crawler dispose de différentiels à blocage manuel sur les essieux avant et arrière. Leur verrouillage s'effectue directement sur les essieux du véhicule.

Lorsque les différentiels sont ouverts, les roues d'un même essieu peuvent tourner à des vitesses différentes, facilitant les changements de direction.

Une fois verrouillés, les roues du même essieu tournent ensemble. Cette fonction permet de conserver l'entraînement des roues lorsqu'une partie du véhicule perd de l'adhérence.

Une boîte de vitesses à deux rapports

Le Yikong 41015 est équipé d'une boîte de vitesses à deux rapports, commutable directement depuis la radiocommande.

Le rapport Low permet une progression lente et contrôlée, adaptée aux franchissements techniques.

Le rapport High privilégie une vitesse de déplacement plus élevée, utile pour évoluer sur les chemins et les portions moins accidentées.

Contrairement au verrouillage des différentiels, qui s'effectue manuellement sur les essieux, le changement de vitesse se commande à distance.

Moteur Brushed 550 et variateur Hobbywing 60 A

Le crawler est équipé d'un moteur électrique Brushed de format 550, associé à un variateur Hobbywing WP-1060 de 60 A.

Ce variateur étanche dispose d'un mode Crawler, destiné à améliorer la gestion des démarrages et des freinages à basse vitesse.

Le véhicule est compatible avec les batteries LiPo 2S ou 3S, ainsi qu'avec les batteries NiMH adaptées. Le variateur possède un connecteur XT60.

Servo de direction 25 kg

La direction est assurée par un servo High Torque de 25 kg équipé de pignons métalliques.

Ce servo est destiné à actionner les roues du crawler, y compris lorsque celles-ci rencontrent une résistance sur un terrain accidenté.

Une carrosserie noire au style rétro

Cette version YK41015B se distingue par sa carrosserie noire, inspirée des pick-up américains des années 1970 et 1980.

Ses pneus Crawler High-Grip de 115 mm de diamètre et 42 mm de largeur complètent son équipement pour évoluer sur les parcours de franchissement.

Caractéristiques techniques du Yikong 41015

Contenu de la boîte

Accessoires nécessaires, non fournis

• Batterie LiPo 2S/3S ou NiMH compatible
• Chargeur adapté à la batterie choisie
• Piles AA pour la radiocommande

Pièces détachées et entretien

Le Yikong 41015 bénéficie d'une gamme de pièces détachées permettant d'entretenir et de réparer les différents éléments du crawler.

Des composants de transmission, des engrenages de ponts portiques, des différentiels, des amortisseurs et des éléments de carrosserie sont notamment référencés séparément.

La possibilité de remplacer ces composants constitue un avantage pour conserver le véhicule sur la durée, sous réserve de disponibilité des pièces.

Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Respecter les consignes de sécurité du fabricant et les précautions relatives aux batteries.