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Cette maquette Special Hobby permet de construire au 1/48 le Dassault Super Mystère B2, également désigné SMB-2, l’un des avions majeurs de l’aviation militaire française de l’après-guerre.
La maquette reproduit la silhouette caractéristique de ce chasseur à réaction monoplace : entrée d’air frontale, ailes en flèche, empennage bas et fuselage adapté au vol supersonique. L’échelle 1/48 permet de mettre en valeur les formes de l’appareil ainsi que les détails de son cockpit, de son train d’atterrissage et de ses équipements extérieurs.
Cette édition « The First French Supersonic » est consacrée aux appareils utilisés par l’Armée de l’Air française.
Le Super Mystère B2 représente l’aboutissement d’une famille d’avions Dassault commencée avec l’Ouragan, puis poursuivie avec les Mystère II et Mystère IV.
Contrairement aux précédents appareils capables de franchir le mur du son principalement en piqué, le SMB-2 pouvait dépasser Mach 1 en vol horizontal. Il fut le premier avion supersonique en palier mis en service dans l’Armée de l’Air française et le premier avion supersonique d’Europe occidentale produit en série.
Le premier SMB-2 effectua son vol initial le 15 mai 1956. L’appareil entra en service dans l’Armée de l’Air en 1958. Sa propulsion était assurée par un turboréacteur français SNECMA Atar 101G équipé d’une postcombustion.
Conçu comme un chasseur-bombardier, le Super Mystère B2 disposait de deux canons DEFA de 30 mm et de points d’emport sous les ailes pour recevoir différents équipements ou armements. Il fut utilisé par plusieurs escadres de chasse françaises jusqu’à son retrait du service en 1977.
Le SMB-2 fut également exporté vers Israël. Des appareils israéliens furent ensuite revendus au Honduras, où le type poursuivit sa carrière pendant plusieurs années.
Special Hobby est un fabricant tchèque de maquettes plastiques. Son catalogue comprend des avions militaires et civils de nombreuses périodes, avec une attention particulière portée aux appareils et aux versions moins fréquemment proposés.
Cette reproduction au 1/48 du SMB-2 permet de mettre en valeur un avion important dans l’histoire de l’industrie aéronautique française et dans le développement des chasseurs supersoniques européens.